Bahan yang cocok untuk pemesinan presisi terutama mencakup baja tahan karat (seperti SUS303), baja potong bebas (seperti 12L15, 10S20), paduan aluminium (seperti 6061, 7075), paduan tembaga (seperti kuningan bertimbal H59, C31000), dan paduan titanium. Bahan-bahan ini banyak digunakan dalam pembuatan suku cadang{11}}berpresisi tinggi karena kemampuan mesinnya yang baik, stabilitas dimensi, dan kekuatannya yang tinggi.
Bahan pemesinan presisi umum dan karakteristiknya:
Baja tahan karat (seperti SUS303):-tahan korosi dan-tahan aus, biasa digunakan pada perangkat medis dan suku cadang mesin makanan. Namun, bahan ini rentan menempel pada alat pemotong selama pemesinan, sehingga memerlukan penggunaan cairan pendingin dan alat pemotong khusus.
Baja-pemotongan bebas (seperti 12L15, 10S20): Mengandung belerang untuk meningkatkan kinerja pemecahan chip, sehingga menghasilkan efisiensi pemesinan yang tinggi dan penyelesaian permukaan yang baik, cocok untuk produksi massal pengencang dan konektor non-standar.
Paduan Aluminium (6061, 7075)
6061: Ringan, konduktivitas termal yang baik, dan permesinan halus; Biasa digunakan di ruang angkasa dan rumah elektronik.
7075: Kekuatan mendekati baja; cocok untuk-komponen beban tinggi, namun lebih mahal dan rentan retak; memerlukan pemesinan-kecepatan rendah.
Paduan Tembaga (Kuningan H59, Kuningan Timbal C31000)
H59: Kemampuan mesin yang luar biasa; digunakan dalam pembuatan roda gigi dan katup presisi.
C31000: Kandungan timbal meningkatkan pelumasan; kemampuan mesin relatif mencapai 75%, cocok untuk pemesinan konektor elektronik tingkat mikron.
Paduan Titanium (misalnya TC4): Kekuatan tinggi, berat jenis rendah, dan ketahanan terhadap korosi; banyak digunakan dalam implan luar angkasa dan medis. Namun, konduktivitas termal yang buruk; memerlukan pendinginan-tekanan tinggi selama pemesinan untuk mencegah panas berlebih dan deformasi lokal.
Plastik Rekayasa (seperti PTFE, PEEK)
PTFE: Tahan terhadap asam dan basa, digunakan dalam komponen penyegelan kimia, tetapi memiliki stabilitas dimensi yang buruk dan memerlukan kompensasi pemrosesan.
MENGINTIP: Ketahanan suhu tinggi (260 derajat) dan kekuatan tinggi, menjadi pilihan baru untuk suku cadang presisi pada kendaraan energi baru, namun dengan biaya pemrosesan yang tinggi.
